济南起步区加快城市副中心示范区建设 规划跨河通道将加密至21条_泉城新闻_大众网12月15日下午，省政府新闻办举行发布会，介绍《济南新旧动能转换起步区城市副中心示范区建设实施方案》(以下简称《实施方案》)有关情况。新黄河记者获悉，该方案为济南起步区城市副中心示范区未来五年的发展明确了时间表、路线图，明确了示范区“生态商务区(EBD)”的发展定位，力争以示范区的率先引爆起势，引领城市副中心高质量规划建设;突出与中心城区的互补支撑，努力实现同济南中央商务区(CBD)互为呼应、错位发展。按照计划，该示范区力争“一年立框架、三年出形象、五年创示范”，将尽快打造成为对外展示山东和济南城市形象的“示范窗口”。

　　据了解，大桥组团是国务院批复的《济南新旧动能转换起步区建设实施方案》中明确的济南城市副中心，是跨过黄河建设新济南的核心区域。为加快推进大桥组团建设，起步区规划了总面积约12平方公里的示范区。自今年4月示范区正式启动建设以来，起步区进一步聚焦聚力，高起点推动发展。目前示范区各功能片区街区详细规划、城市设计、城市色彩及导则等已形成稳定成果;一期规划范围内的电视塔、博物馆、酒店等项目即将开工，区域及周边水系建设正加快实施;起步区将与新加坡合作打造中新(济南)绿色智慧示范区，让起步区更有国际范儿。

　　随着《实施方案》印发实施，未来五年，示范区建设有了明确的时间表、路线图。

　　从总体情况看，《实施方案》提出了示范区建设的指导思想，明确了“坚持规划引领、坚持绿色低碳、坚持以人为本、坚持守正创新”的建设原则，确立了“一年立框架、三年出形象、五年创示范”的分期建设目标，规划了“一心四片”的总体布局，并分别提出鹊山生态文化区、总部经济区、都市阳台、科研办公区、科创金融区的规划范围和功能定位。

　　针对示范区建设的核心关键任务，《实施方案》提出了“建设畅通高效的综合交通体系、打造‘天蓝地绿水清’的优美生态环境、构建功能完善的基础设施体系、创新绿色智慧宜居城市发展方式、提升城市全周期建设管理运营水平、构建现代化城市产业体系、打造高水平开放合作桥头堡”共7大方面27项主要工作任务。同时，针对明年重点工作，起草了《城市副中心示范区2024年工作要点》，配套制定了《城市副中心示范区2024年拟实施项目清单》，包含102个项目、总投资1392亿元，力求尽快立框架、出形象。

　　济南市委常委，济南新旧动能转换起步区党工委副书记、管委会主任孙斌表示，《实施方案》聚焦示范区功能定位，积极学习借鉴雄安新区、北京通州等地先进理念和实践经验，取长补短、突破创新，推动示范区规划建设水平全面提升。

　　从具体亮点看，《实施方案》立足“副中心”，突出与中心城区的互补支撑;进一步明确了示范区“生态商务区(EBD)”的发展定位，以搭建与生态有机融合的新型产业空间载体为目标，努力实现同济南中央商务区(CBD)互为呼应、错位发展。同时，为促进济南黄河南北两岸区域协同发展，突出交通优先、生态优先、配套优先，全面提升区域综合承载力，发挥示范区引领辐射带动作用，增强对济南产业发展、人口导入和消费提升的支撑性。

　　同时，立足“示范区”，突出对绿色低碳发展的引领示范。围绕加快建设富有特色的现代化产业体系，提出打造总部经济新中心、专业服务新高地、生活服务新标杆、城市消费新名片等产业发展目标;围绕探索绿色低碳的城市发展新路径，提出打造城市慢行系统、构建低碳高效能源体系、提高集约节约用水能力、加快地下空间开发利用、全面运用绿色建造技术、建设安全韧性城市等一系列特色发展任务。

　　《实施方案》立足“新城区”，突出“产城人”融合发展战略，把坚持产城融合、职住平衡理念，围绕“以产聚人兴城，以城留人促产”，把“引人聚才”作为战略性、根本性任务，合理安排居住功能，高标准配置教育、医疗、文化资源，优化城市治理体系，积极创造优良人居环境，打造新时代宜居宜业的城市发展样板。

　　2024年将是起步区城市副中心示范区建设全面展开的一年。济南市人民政府副市长、济南新旧动能转换起步区党工委专职副书记李国祥表示，起步区将坚持交通优先，构建跨河联动、南北一网的交通体系。2024年共谋划实施交通类项目18个，总投资463.5亿元，年度计划投资84.4亿元，力争5个项目年内竣工。

　　其中，跨河通道方面，起步区规划跨河通道由19条加密至21条，进一步强化示范区与济南主城区交通联系。目前济泺路穿黄北延隧道、济南黄河大桥复线号线个项目正加快施工，黄岗路穿黄隧道、奥体西路穿黄隧道、鹊山桥3个项目加快推进，争取尽快开工。内部交通方面，加快推动黄河大道二期、凤凰北路西延、鹊华东西路等骨干道路，以及大桥水厂、大桥热源厂、大桥安置区配套道路等11个项目建设;推动二环东路北延、都市阳台市政道路、鹊华东西路北延等4个项目尽快开工，不断加密交通路网，实现各层次路网高效转换。

　　“新旧动能转换和绿色低碳高质量发展，离不开交通运输坚实有力的支撑和保障。”省交通运输厅二级巡视员、总工程师赵方德表示，为推动黄河两岸经济社会联系和便捷出行，省交通运输厅支持济南加快推进国道104京岚线济南黄河公路大桥扩建工程、国道308公铁两用大桥项目建设。在轨道交通方面，目前轨道交通3号线号线一期、济南东站至济阳区(起步区)有轨电车项目正在加快建设。下一步，省交通运输厅将继续指导济南市深化轨道交通规划研究，省、市共同努力争取将服务起步区的5号线纳入济南市轨道交通三期规划，实现轨道发展与起步区人口分布、空间布局、产业功能相协调。

　　除了实施交通项目，按照计划，2024年，起步区将坚持生态优先，打造城绿融合、自然和谐的生态环境。2024年共谋划实施生态保护类项目8个，总投资43.5亿元，年度计划投资7.01亿元，力争3个项目年内竣工。其中，生态廊道方面，加快黄河生态风貌带示范段建设，推动鹊山山体景观环境提升工程、黄河大道周边环境综合整治提升工程、济泺隧道-G309转换节点景观提升工程等3个项目尽快开工，全面提升自然生态环境。

　　起步区也将坚持配套优先，布局适度超前、全龄友好的基础设施。2024年计划实施基础设施配套类项目22个，总投资143.2亿元，年度计划投资23.05亿元，力争7个项目年内竣工。其中，公共服务设施方面，加快省实验中学鹊华校区高中、都市阳台东组团幼儿园、都市阳台国际学校、安置西区配套学校等8个项目建设;推动省实验中学鹊华校区中小学、都市阳台中组团九年一贯制学校、整合型专科医疗中心、基层医疗卫生机构改造提升等项目尽快开工等。

　　“公园城市”示范区、绿色建筑示范区也成为起步区示范区发展的方向。未来，起步区将精心塑造特色城市风貌，不断营建展现“山河胜境育泉城，鹊华秋色始新生，平川九曲入画境，智创浩荡显高峰”的示范区城市风貌特色。

　　通过省市合力，尽快把起步区城市副中心示范区打造成为对外展示山东和济南城市形象的“示范窗口”。