建筑设计规划方案精选(九篇)《中华人民共和国城乡规划法》 中的明文规定，“第四十条在城市、镇规划区内进行建筑物、构筑物、道路、管线和其他工程建设的，建设单位或者个人应当向城市、县人民政府城乡规划主管部门或者省、自治区、直辖市人民政府确定的镇人民政府申请办理建设工程规划许可证。申请办理建设工程规划许可证，应当提交使用土地的有关证明文件、建设工程设计方案等材料”。这就要求城市规划管理必须对报审建设工程的建筑设计方案进行认真审查和备案。
城市规划对某地块的场地设计的要求一是体现在城市总体规划对于城市用地的发展方向和布局结构的控制之上。二也是主要的，体现在控制性详细规划中，控制性详细规划的要求是具体性的，对场地设计有更直接的影响，场地设计及建筑设计对控制性详细规划之中的土地使用和建筑布置等各项细则必须做出恰当的切实反应来满足城市规划要求。这些要求一般包括：“对用地性质和用地范围的控制，对于容积率、建筑覆盖率、绿化覆盖率、建筑高度、建筑后退红线距离等方面的控制，以及对交通入口的方位规定等。
从国家一度封闭状态下开放的中国城市，最敏感、最关注、最热衷、最时髦、最向往的发展形象标志就是国际化。因为，国际化的对立面是“土气”、“保守的地方主义”以及失去自信的“落后”。 城市规划、决策到实施从上到下沉溺于靠国际化摘取“地方落后帽子”的宏伟计划，不切实际一味与国外城市的国际化攀比，甚至不惜重金投入拷贝一些国际化城市模式。中国城市形象极其需要的并非国际化的一体化，而应该是先于国际化的地方特征及本体特色。
城市标志性建筑的创造亦是城市特色的又一体现，如北京的、故宫等系列建筑，无不显露出昔日皇家气派辉煌的风范，而上海的东方明珠塔已成为家喻户晓，代表大都市风貌的建筑作品等等，如此范例不胜枚举。上述这些成功的反映出地方特色的城市建筑都具有一个共同特点，即符合城市总体规划对城市性质的要求，我们在建筑设计方案的审查过程中，一定要准确把握城市的性质，创造出具有鲜明地方特色，新颖且有独特创意的建筑作品，为城市特色的形成锦上添花。
重要的建筑是一个城市的象征，它的好坏对一个城市的形象影响也是很大的。对建筑设计方案进行评审，一是看建筑设计方案是否符合城市规划设计的要求；二是对建筑设计方案本身进行评审，看它的设计思想是否符合设计任务书的要求，只有这样才能选出好的作品。
一个成功的设计方案，应该是美观现实用并重的。只有美感而欠缺实用性的设计，对设计师来说，可能已是称心之作，既切合设计追求美的目标，又能满足设计师的创作欲，但对于最终的使用者而言，只能带来悦人眼目的效果，从而因未充分考虑实用性而引起诸多不便，结果成为城市建设的失败之作。在对建筑设计方案进行决策时，要关注其是否注重节能省地，节约资源，保护生态。是否充分地做到优化土地资源，充分利用自然地形、地貌、以及日照、风力、雨水等自然资源的合理利用，功能分区明确清晰、交通组织合理，以低成本，低消耗，建造高品质高舒适度的环境友好型的和谐城市景观。
随着城市社会的进步和信息化时代的到来，不同区域、不同职业、不同社会地位的人们之间的交往越来越多，思想和文化价值观呈现出多元化和碰撞频繁的趋势，影响景观设计的价值观的变化也在加快。因此，我们需要具有“时空转换”、“步移景异”、“时过境迁”的时空动态思维，敏锐地发现和及时抓住城市景观中的新现象和新征兆，敢于创新，以促进城市景观网络的形成和完善。
建筑环境景观的设计要创造具有某种思想情感的环境氛围，使它能动地陶冶人们的情操，或激起情感上的波澜，进而让人们情理至深地得到教益或愉悦身心，历史上都有许多经典的建筑环境景观设计，如优雅和谐的居住环境、威武壮丽的宫殿建筑环境、肃穆幽深的陵墓建筑环境，宁静深遂的古刹寺院建筑环境，高雅清秀的园林建筑环境，雄伟庄重的纪念性建筑环境，惨烈悲壮的烈士陵园环境，它们的创造都充分运用了形光色声各种感觉手段来为主题服务，以达到人于景中，情寓景中的目的。
现代的建筑风格独特而富现代化格调的设计工程，仿佛已是城市的商标；综观过去多年来的城市改造工程，在种类和风格上均是多元化的，无论是古典、传统或是现代化的呈现、凭着设计者的敏锐的洞察力和丰富的创意，经过他们的一番塑造之后，房舍的每一处，都散发出独特的神韵。
众多的设计者认为现在的设计主流就是上世纪80年代的简约主义的复苏，设计师多随大流，因此设计出来的作品风格都十分接近，显得毫无个性，笔者主张不断注入新元素，推陈出新，不容许因循或抄袭，惟有这样才能创出佳作。但如果太拘泥于此，整个设计会不够饱满。所以，它必须借鉴装饰艺术和现代艺术装饰模式。建筑设计非常注意彰显不同区域的个性，同时，为了形成一种视觉上的连续，不至于由于风格的过于强烈而形成跳跃感，设计时也十分小心地遵循协调一致的原则，其间的尺度就显得相当重要。
依法治国，是党领导人民治理国家的基本方略，是发展社会主义市场经济的客观需要，是社会文明进步的重要标志，是国家长治久安的重要保障。国家如此，城市亦然。“依法治市”、“依法治城”同样是管理一个城市的基本方略，就城市建设而言，首要的一步，也是最关键的一步就是要依法治“规划”，即要求城市建设发展必须严格按照城市规划进行，城市规划管理工作必须纳入法制轨道。没有城市规划的法制管理，城市建设和发展必将陷入盲目无序的混乱状态，“依法治市”、“依法治城”也就是一句空话。我们可以通过制定地方性法规、政府规章或规范性文件来使建筑设计方案规划审查工作走上法制化、规范化的轨道。
实行建筑设计方案审查法制化管理，关键要把审查的过程纳入规范化、制度化轨道。为此，应当建立健全三个机制：一是运行机制，即把报审程序纳入法制化管理的轨道，使规划审批既不违背法定程序，同时做到繁而不乱，提高效率。二是约束机制，应建立项目承办责任制和执法违法追究制度，同时建立设计、施工单位的约束机制，规范其设计、施工行为，确保规划严格实施。三是监督机制，实行公开办事制度，将规划条件、审批政策、审批程序、审批权限、审批结果向社会公开，增强审批管理透明度。要把法律监督、群众监督以及舆论监督结合起来，防止执法者滥用权力，徇私枉法。
建筑设计方案审查中要涉及许多具体的技术标准、规范，这些规范都是经过有关专家科学测算、认真调查、周密论证，反复修改完善而形成的。一经颁布，同样具有法律效力。对城市规划有关技术规范要严格坚持标准。在审批建设项目的设计方案时，务必坚持按规范要求严格把关，达不到规范要求的一律不予审批。
要对审批了的报审项目进行跟踪监察，及时制止违法“苗头”，依法拆除严重影响城市规划的违法建设。要勤于执法，定期对城市规划控制区内的违法违章建设进行全面清查；要严于执法，从严查处，秉公处理；要善于执法，坚持法律的原则性与执法方法的灵活性相结合，综合运用法律、经济、行政手段进行处理，不断提高执法水平，增强执法效果。
［2］仇保兴. 追求繁荣与舒适—转型期间城市规划建设与管理的若干策略［J］2002.
越秀星汇金沙项目位于烟台市开发区北京中路与杭州大街交汇处。距烟台市中心18公里。地块东北面离海边距离不到300米，西南面比邻国道北京中路，东南面为规划路，景观资源丰富，交通便利。项目规划用地面积20万平方米，建筑容积率2.4；总计容建筑面积480000平方米。
活力：本项目服务群体多为开发区年轻人群，设计借鉴现代滨海风情社区设计理念，设置部分11层，18层的小高层住宅，打造尺度更适宜的“现代邻里交往”空间，满足年轻人渴望轻松、温馨、交流的居住需求。
自然：建筑规划布局外部最大化利用项目周边海景、树林、沙滩等自然资源，而内部空间景观师法自然，自由灵活，内外一气呵成。
规划从项目用地现状出发，地块东南向、西南向与城市道路相连，东南向与规划中的小学地块比邻。东北向与海边直线米左右，整个地块坐拥海景资源。用地北侧有一片高大茂盛的松林，同时具备绿色景观资源。而项目场地基本为地势较为平整的空旷地，适合开发建设。
规划的总体布局首先确定小区对外出入口，东侧入口位于杭州大街，作为小区主要对外交通出入口。在沿北京中路地段的中心部，设置一小区主要的对外形象入口。通过两个交通入口，延伸至用地内部，形成几个主要交通轴线，将用地划分为三个基本组团。对于这么大规模的住宅小区，通过道路的分区便于以后项目分期开发，每个大组团的布局相对独立而又连成一体。项目的建筑总体布置按照烟台本地居民习惯，正南北朝向，最小间距满足规划30米要求，能满足人在空间上的舒适感。
由于项目2.4的高容积率，同时要满足日照要求，将30层以上高层住宅基本布置在用地北侧，以节约用地，使一线海景资源最大化。在小区中心地段，设置4栋标志性高层建筑。18层住宅，按照日照和节约用地原则，主要紧邻布置在30层高层建筑以南一排，以及北京中路小区形象入口处。11层住宅布置在用地南侧。
出入口：小区共设有两个对外出入口，一个交通主入口，一个主形象入口。主要对外出入口面向北京中路和杭州大街。
小区车行道： 对内利用规划道路和小区用地边线道路形成交通环路，辅以小区内次级行车道路。
停车方式：基于本项目的规模比较大，规划设计中，以半地下室停车库停车方式为主，组团间及临街商业实行就近原则的路边景观停车，而组团内按照人车分流的模式设计。这种混合停车模式能节省投资和提高效率，同是也能营造出更有生气的小区生活气息
小区以北京中路对外形象入口处为起点，设置纵深景观形象轴线，连接中心大型景观。
小区中心设置占地一万平方米的大型中心园林，同时设置室外球场，室内健身场所等居民服务设施。各组团间，设置有集中绿地景观。
小区住宅外立面造型手法归结为“现代、有序、韵律、简洁而不失细部和变化”的特点，整体立面设计采用现代建筑风格，映托出统一中有变化、变化中显特色的丰富而有序的造型特色，而单体造型细部处理，结合平面功能要求，使建筑造型更加生动。
本小区户型平面布置强调南北对流，明厨明卫，并高度关注客厅、主卧的朝向、景观；住宅以南向为主，南向设处观景阳台。
主要功能房间尽量面向内庭园、景观水系、集中绿带等优质、纵深景观，同时采用大面积落地门窗加强景观效果；
此外，本方案户型的多样化适应生活的多样化，为客户提供了多种选择的可能，而每种户型所处位置不同，空间变化也更为丰富。
基于本项服务主要群体为年轻人群，建筑立面设计借鉴现代滨海风情建筑风格，体现现代时尚、简洁明快、亲切温馨。
造型风格以现代建筑语言为主导，建筑造型简洁、语汇明晰、个性突出，整体轻灵明快、避免沉闷厚重，符合居家休闲气氛；屋顶形式结合设计和平面功能要求，丰富建筑形态和住区轮廓。
手法上采用飘板、构架、体块穿插等建筑符号，色彩上运用简洁明快的白色和亲切温馨的红色为底，搭配时尚典雅的灰色，与海水、沙滩、绿树林自然有机融为一体。
细节处理上建筑设计强调细部节点设计，通过现代材料与构造来表达传统线脚及做法的韵味；阳台栏杆简练轻巧，通过部分重点位置的节点构件，使整个立面形象清新典雅；住宅楼梯间及入口做进一步处理，设置过渡空间以提高住宅档次。
消防：利用城市道路以及小区内部道路，铺地等，形成内外两条环形消防车道，完全能够满足消防要求。基地内建筑与周边建筑间距满足防火规范要求。消防车道>
4米，小区景观道路平时不通车，紧急情况下可作为紧急消防车道。
高层住宅有大于四分之一周边长度做为消防登高面，登高面部分道宽≥5m、路边距建筑物外墙≥5m并≤10m；其它多层建筑周边均能够形成有效扑救面；消防车通过的车道坡度≤8%，消防车登高的车道坡度≤3%；消防车道及消防车登高场地的路基，其荷载按35.3T/m?设计。
日照：日照能满足有一个房间冬季大寒日满窗日照超过2小时，符合当地有关部门的要求。
方案中标并不意味着方案的完善。通常情况下，自招标文件公布至提交方案，留给设计单位的有效设计周期不会超过40天。同时，依据招投标法规，招标期间建设单位与设计单位之间除“答疑”之外不能进行其他方式的沟通，因此，在有限时间与有限交流的前提下，要求设计单位拿出能够充分领悟建设单位意图、完全满足建设需求的方案是不现实的。
目前的建设项目，尤其是大型复杂建设项目，面临功能、交通、环保、景观、法规等越来越复杂的内外部环境条件和设计约束，在缺乏建筑设计方案雏形的情况下，建设单位很难提出明确详细的设计要求，其在设计招标文件中对功能需求、建筑风格的描述往往是模糊的或是框架的。因此，在明确中标方案后，应该基于中标方案的建筑布局，对各项技术要求、功能需求及设计约束进行逐一细化、优化和协调，并最终落实和确认。
中标方案仅为一家单位的设计成果，其设计思路的局限性在所难免。而设计招标过程中，少则三家，多则十几家单位参与设计，各投标方案的设计手法、设计亮点对开拓建设单位和中标设计单位的思路是有价值的，可以在设计方案优化阶段集思广益、博采众长，充分借鉴其他投标方案的优点，对中标方案进行优化完善。鉴于这些情况，对于工程建设项目，尤其是大型复杂建设项目，方案优化工作已成为工程建设过程中不可或缺的工作程序和环节。建设单位要摒弃建筑设计方案优化可有可无的思想误区，在设计招标结束后不要急于展开后续设计，而要发挥各方优势，对中标方案进行充分的优化和深化，使各项功能指标及技术措施更为合理，建筑风格定位更为准确，造价与运营成本更为经济，并为后续工程设计、工程施工等环节提供科学、系统的工作依据。
建筑设计方案优化的初衷往往都是好的，但是否所有的优化工作都能够实现目标呢？一些建设单位和设计单位虽然投入了大量精力、时间进行方案优化，但由于工作方法不当，往往出现调改了一个地方，却引发更多相关问题的现象。经过反复调改，却发现不是对中标方案进行了“优化”，而是丑化、劣化了原有方案，甚至颠覆了中标方案，轻者延误了工期，重者则造成工程建设管理的重大失误。
因此，为了实现优化目标，达到理想的优化效果，在建筑设计方案优化过程中，如下几条原则是应该严格遵循的：
优化不成反遭劣化的原因可能来自多方面，但非专业因素过多地干预甚至主导优化过程是其中一项主要原因：一方面是建设单位的参与热情或领导的主观意愿不知不觉中影响或压制了建筑师的创作空间；另一方面，中标单位也常常存在任务完成式的被动工作心态，“既然已经中标了，业主单位说怎么改就怎么改吧！”结果是系统思考不足引发更多的问题，造成方案的劣化。虽然建筑设计方案优化是一项需要多方参与、博采众长的活动，但同时，也是一项专业性极强的工作。为确保优化方案的科学性与合理性，来自各方面的的意见与建议必须要经过建筑师的整理、甄别与过滤后，通过专业的设计手段与技术举措加以落实。建筑师要摒弃任务完成式的消极态度，积极承担起方案优化的主导责任。同时，建设单位要给予建筑师以充分的信任与授权，并在工作程序、机制上给予保证。
设计招投标制度对中标方案的法律地位是有明确规定的，且大型重要项目的中标方案一般都经过了建设单位高层领导的认可，所以不能敞开来优化，而是应该充分挖掘、识别、提炼出原有中标方案的亮点，在保持原有方案精髓的基础上开展设计优化工作，切忌进行颠覆性的修改。
由于中标方案大多为概念设计深度，在设计方案优化阶段，应采取自顶向下的优化策略，优先着力于宏观与总体层面上的要素，重点关注于本阶段必须完善与决策的重要事项，避免过多、过早地陷入局部细节问题中。
那么，在建筑设计方案优化阶段，需要重点关注的要素有哪些呢？通常包括如下几个方面：
建筑的文化特质与内涵，广泛涉及到历史、文脉、民族、地域风情、风格定位、建设单位的组织文化等诸多方面，且往往难以用明确的语言来加以表述。对文化要素的正确把握与合理表达通常是建筑设计的难点之一。中标方案能得到评标专家的认可，一般会在文化要素的诠释方面有独到的优势，但这并不意味着已全面到位。在方案优化阶段，建设单位与设计单位均应对文化要素给予充分关注，并通过反复的沟通与论证，以准确把控建筑的文化定位与建筑格调。
在招投标之前，由于尚无建筑方案雏形，建设单位对功能需求的描述往往是粗线条的，大量技术指标尚有待细化与明确。因而，在方案优化阶段，需要基于中标方案对功能要素进行梳理，并逐一验证落实。同时，力争通过功能集成，碰撞、激发新的想法和创意，使功能更趋完善与优化。
目前成本指标已成为限额设计的一项硬性约束，必须加以严格控制。然而，在投标阶段，设计单位的关注点集中在建筑专业，建筑估算往往仅能达到匡算深度。在方案优化阶段，需要结合具体的中标方案，对建筑成本要素进行分析，并基于成本限额指标对功能、材料、结构形式、技术标准等进行全面优化与协调。基于倒三角工作法的建筑设计方案优化模式。“倒三角工作法”是作者在长期的工作实践中总结提出的一种建筑设计方案优化工作模式。下面将结合某总部办公大楼建筑（建筑面积15万平方米）设计方案优化的具体案例，对基于倒三角工作法的方案优化模式进行介绍。
基于倒三角工作法，在优化过程中，沿倒三角逆向而上，首先从位于“倒三角”最底层的功能要素入手，依据功能使用的合理性，结合出入口的交通组织，在保持对称性的基础上，将其功能布局从“东西分区”调改为“南北分区”。进而，从文化要素入手，在保证其立面肌理的基础上，对立面色彩、幕墙比例进行优化，使其更符合该企业的文化定位。之后，从绿色环保节能出发，对通高中庭进行了内部尺度的优化。而对于专家和领导普遍认可的五段式体量关系，则作为方案的重要特质原汁原味地给予保留。依据上述工作模式，建设单位编制的“建筑设计方案优化大纲”，各项调改要求明确、全面，且设计单位接受度、参与度很高，双方共同组建成为一个工作团队，将优化工作开展得系统而顺畅，并在短时间内实现了优化目标，优化成果得到专家和领导的一致认可。
在目前勘察设计招投标的法规环境下，建筑设计方案优化工作已成为工程建设过程中一个必不可少的重要环节。科学的工作方法能有效提升优化效率，达到优化效果。本文对建筑设计方案优化的原则、要素进行了探讨，提出了基于“倒三角”工作法的方案优化模式，并结合典型案例进行了分析与概述。
振海自2003年起，开始建立相对稳定的建筑规划设计策划部门以来，一直以基于市场研究的建筑策划观点为服务客户提供建筑规划设计策划服务。
我们始终坚信：投资商经常所提交讨论的关于“性价比”的市场观点，其实就是在建筑规划设计中寻找到 建筑师的“作品设计”和投资商的“产品生产”的定位平衡。
与其他拥有较高市场知名度的建筑规划设计机构相比，在目前阶段，振海的建筑规划设计策划部门也许不是一支最好的建筑规划设计队伍，但振海依托于自身主创团队近十年不动产综合营销服务的经验和对“建筑策划、建筑规划、建筑营销”的全面理解，我们有信心为“为寻找最合适解决方案的客户”提供“最符合市场化要求”的“建筑策划‘和”建筑规划“以及”建筑营销“服务。
我们了解自建国以来，国内的建筑规划设计决策市场经历了如下几个重要的历史阶段：第一阶段是，领导人指导规划；此代表的建筑比如有，人民大会堂，人民英雄纪念碑等政治性纪念建筑；
第二阶段是，政府指导规划；此代表的建筑比如有，上个世纪八十年代以前各级政府新建的办公大院，几乎清一色的“清水红砖和大红瓦”的办公建筑；
第三阶段是，规划设计院指导规划；自上个世纪八十年代初期国内有了商品房的雏形以来，几乎所有的商品房都是在规划设计院的指导下完成了建筑规划设计；第四阶段是，投资商指导规划；自上个世纪九十年代初期开始，国内投资商在经历了商品房的雏形以来，逐渐开始以投资者的观点来要求和指导规划设计工作；第五阶段是，策划指导规划；现在，随着经济的发展，外来专业细分观念的碰撞，国内建筑规划设计市场逐渐的在由“投资商指导规划”发展到由“策划来指导规划”的第五阶段，也就是“以市场需求来指导规划设计”阶段；
现在在全国注册建筑师的考试科目中，就有一章专门的《建筑策划》，由此可见，建筑策划它将会是建筑师的基本技能。而对于具有建筑策划意识的建筑师来说，建筑师的工作流程一般应该是：策划研究-构思创意-设计实施，而大部分缺乏市场化意识和建筑策划观点的设计师一般是很少或从不进行有关项目基地的策划研究的。
振海认为：以建筑策划的观点研究市场，能够有效的帮助建筑师在“作品设计”和“产品生产”的定位中找到平衡，这其实就是投资商所需要得到的“投资和收益的平衡”。
什么叫建筑策划：建筑策划是一门科学的建筑设计方法。包括总体规划目标确定后，根据定向研究得出的设计依据，建筑策划强调有依据，根据科学办法和市场研究数据。
3） 以实态调查为基础，用计算机、专业软件等现代化手段对目标进行研究分析；
建筑策划走在建筑规划设计之前，提出建筑规划设计的条条框框，约束建筑设计如何去运作。投资商单纯从“产品生产”的角度出发，为获取最大的投资利益，所以总要求建筑师提交最节省的建筑方案；而建筑师从单纯从“作品设计”的角度出发，总是提出最大胆的建筑方案。所以建筑策划是在投资商与建筑师之间为满足“投资性价比”而相互沟通的一个重要环节。
其实专家们都知道，缺乏市场化意识的传统建筑设计程序逻辑性差，经济性差，没有一定的市场科学性，保证不了按传统程序设计出的项目的环境效益，经济效益，社会效益的均好性，不能保证产品内容符合实际市场需要，也就是缺乏在市场化条件下投资商所要求的“性价比平衡”。这就是传统建筑设计程序的弊病。
因此，振海认为应该在传统建筑设计环节中加入一个研究层面，也就是研究建筑设计依据的问题，这个层面的插入就是“建筑策划研究”。这其实也是建筑师与房地产商双方职能的拓展。在传统的建筑规划设计程序中设计是有“是否符合市场化需要”断层的，建筑策划的引出就是对这个“市场化断层”的填补。
因此，振海认为：建筑策划与城市规划，城市设计和建筑设计的相关关系，这才应该是建筑学完整的理论框架，他们同时相提并论的才应该是统称的建筑学。
在没有遇见具有绝对影响力的建筑师以前，投资商仍然首选以招标委托的方式寻找建筑师。传统的方式是：招标宣传-报名接待-资质筛选-发出标书-设计提案-委托设计。
这个过程其实就是一个费钱、费力的过程，从宣传、报名、筛选、招标到提案的每一个环节都是需要费用的，特别是招标环节上就是只考虑投标设计师的成本要求，就是一笔不菲的费用，甚至操作不好还严重影响到企业自身形象和行业声誉；
而建筑策划作为传统建筑规划设计的前置环节，在不占用建筑师大量的时间、精力、财力的情况下，由建筑师首先提交一个建筑策划方案，即建筑创意提示与投资商进行专业交流，投资商认同创意提示和设计思路后即可直接委托设计。这样就由传统的“招标宣传-报名接待-资质筛选-发出标书-设计提案-委托设计”过度到“建筑策划”-“委托设计”阶段，为双方节省了大量费用。
投资商选择建筑师的传统方式有两种：直接委托和招标委托；这两种方式对于投资商和建筑师都各有利弊：直接委托的方式对投资商的风险最大，没有了解就需要全面合作，做不好怎么办；招标委托的方式对建筑师的风险最大，不提交全面创意又不能说明自己的专业能力，提交了全面创意也就没有了主动权，被利用怎么办；这都是双方担心的问题。所以在传统建筑设计程序下很少有投资商直接委托设计，建筑师在工作中也会有或多或少的保留。
而建筑策划“以首先认同创意思路再行委托的方式”却可以较好的规避双方的委托风险。
传统的建筑设计招标方式从“招标宣传-报名接待-资质筛选-发出标书-设计提案-委托设计”需要一定的时间才能完成整个流程；而传统的规划设计投标提案从平面布局到建筑表现的完成或多或少总是需要一定的时间。
而建筑策划流程的插入就可以极大的缩短“投资商考察建筑师-建筑师给投资商提交创意思路”的工作时间。
城市规划是为了实现一定时期内城市的经济和社会发展目标，确定城市性质、规模和发展方向，合理利用城市土地，协调城市空间布局和各项建设所作的综合部署和具体安排。其中，建筑设计在城市规划中具有重要的作用，它是城市的发展的一面镜子，建筑设计的合理规划，不仅为人们的休憩、娱乐、工作等提供了方便，而且有利于城市城市各方面的协调，从而保证城市的稳定可持续发展。
建筑设计是城市规划的延续和细化，随着经济的发展城市规模的不断增大，需要对城市的建筑进行合理的布局与规划，其中包括建筑、交通、绿化等各个方面。城市建筑设计的合理规划能够促进城市的健康可持续的发展，并且实现城市的生态环境、经济文化的协调发展。因此，要对城市进行合理的规划与管理。这其中很重要的是要做好建筑设计的规划，建筑设计要符合城市发展的需求。根据城市规划和城市设计针对建筑的不同功能不同的地区要做出不同的建筑规划方案，实现完善城市功能、体系城市风貌的目标。良好的建筑设计方案能够促进城市规划更加的合理，使城市的发展质量与水平更上一个台阶。这主要体现在以下几种情况:一是通过对城市利用空间的考察，了解城市各个部分要素之间的关系，并根据其中的经济联系、政治联系等，建设相应的建筑群，从而使城市的建设布局更加的合理化。二是能够使城市规划方案更加的科学化、人性化，在进行设计方案的审核时，不仅要考虑城市目前的发展需要，而且从城市长远发展的方向来进行建筑设计，并且还要考虑其设计理念是否符合城市规划所要达到的目标。同时，要注重把握其城市规化建设的度，不能搞“面子工程”，这样不仅浪费资源，更背离了城市发展的方向。
城市建筑设计对城市规划具有调控的功能，它主要表现在以下两个方面:一是要对城市的交通设施、基础设施进行调控，在审核城市建筑设计方案时，注重对城市设施分布以及布局进行调控，以便更好地为人民服务，同时也能够使城市建筑布局也更加的趋向合理。二是对城市的经济进行调控，城市发展水平，主要是从其经济实力的强弱来体现的。因此对于城市的经济开发区、商业区、研发区进行空间上的调控，以促使城市的经济发展更加的和谐与稳定，从而保障城市的经济安全。
进行城市的规划工作包括各个方面，有经济、政治、科技、教育、文化、医疗等等。正因为城市规划的复杂性，所以要对城市进行合理的建筑设计，以保证城市各个行业的经济协调有序发展。如果没有合理化的城市设计，就会造成城市各项工作不能稳定运行，短期内会出现各种社会问题，长期则影响社会稳定。
随着城市的发展，城市的各项设施与布局也更加的合理化。现代城市的发展布局与城市形态主要由经济水平来决定。在高度发达的城市，根据不同的生活工作需要，其建筑布局分工也更加的明确，如:住宅区、行政办公区、娱乐区、旅游区、工业区等等，这样的分布容易形成群聚效应，各个区内的基础设施能够相互利用，并节约了城市基础设施的成本，使城市的各项工作能够有条不絮的进行。
城市是一个有机的整体，各个部分相互联系又相互影响，因此在城市的规划过程中，要注重其各方面的联系。从而使城市的土地资源、空间资源得到合理的运用。它主要表现在城市的建设方面，城市的规划是一个不断调整的过程，要根据时展需求来进行微调整，使城市的建设能够跟得上城市发展的速度。因此在进行城市的基础设施设计时，要对城市的发展速度进行分析，根据其发展速度与规模，设计出未来发展的蓝图，并针对发展的需要，去指导城市的建筑设计。不能用宏观城市规划的理论，去指导瞬息万变的城市建筑设计方案。
城市的发展离不开产业的发展，每个城市产业发展方式都有其自身的特点，建筑是一个城市的灵魂，是一个城市的外在形象。因此，每个城市都有其相适应的建筑设计风格，如:以第二产业为主体的城市，多以工厂为主体，于是形成了工业性城市的建筑风格;以旅游为主体的城市，多是自然风景、文化古迹，因而形成了旅游城。针对城市产业的不同，要设计出不同的建筑设计方案，工业城主要是对其电、水、厂房的规划建设;旅游城要在美化环境、保护文化古迹的基础上进行适当地开发。所以，建筑设计方案在城市规划中要根据其产业的不同，使用不同的建筑设计方案，这样才能保证城市规划的合理性，促进城市的各方面的协调可持续发展。
目前，我国城市因发展速度快，造成了许多社会问题、经济问题、环境问题，而建筑设计为城市科学化的发展提供依据，因此要对城市建设进行科学化的建筑设计规划。城市建筑设计在整个城市科学规划发展中的运用，主要体现在城市的建筑设计与景观区、经济区、工业区相协调，与城市的整体形象与周围的风景、古迹相适应，这样的科学规划方案，不仅能够保持城市原有的活力、特色，并且还能形成城市的独特的建筑风格。
一座重要的建筑是一个城市的象征，它的好坏对一个城市的形象影响非常大。因此，在方案实施前应组织专家对建筑设计方案进行评审：一是看建筑设计方案是否符合城市规划设计的要求，是否充分的融入到城市环境中去，是否对城市的美化起到积极的作用；二是对建筑设计方案本身进行评审，看它的设计是否符合设计规范的要求。只有这样才能选出好的作品。在对建筑设计方案进行决策的同时，不仅要关注建筑物本身，而且更应该关注其是否与周围环境相协调。这不仅是规划师、建筑师的问题，也是规划建设管理者、开发商等的问题，这需要大家统一思想，全面提高素质水平。
建筑设计是指通过艺术和工程技术手段把建筑蓝图变为真实的建筑物；而城市设计是通过控制相关建筑元素，使建筑师的建成作品对城市整体环境起到建设性而非破坏性的作用。从中我们可以看出建筑是组成城市的一个重要元素，也是城市中的主要内容。城市为建筑提供了一个展示的平台。所以说建筑设计是城市设计的一部分。建筑设计的构成要素主要包含建筑功能、建筑技术、建筑艺术形象、经济合理性等构成要素。
建筑功能是指所建建筑的用途和使用要求，是人们建造房屋的主要目的之一。建筑是人们用石材，木材、钢筋砼、型材等建筑材料搭建的一种供人居住和使用的物体，如住宅，桥梁，体育馆，寺庙等等。广义上来讲，园林也是建筑的一部分。不论是那种建筑，建筑结构在规定的设计使用年限内（一般以50 年考虑），都应满足安全性、适用性、耐久性等功能，建筑设计师在设计的过程中必须充分考虑这些问题。
建筑技术是建造房屋的手段，它包括建筑材料、建筑结构、建筑物理、建筑构造、建筑设备与建筑工程施工技术等各项技术保障。在建筑设计过程中必须充分考虑建筑材料的选择，严格按照建筑结构设计规范，根据建筑物理要求，在建筑设备与建筑施工技术等方面进行详细设计，全方位考虑问题。
建筑艺术形象也是人们建造房屋的主要目的之一，它包括建统群体和单体的体型、内部和外部的空间组合、建筑立面构图、细部处理、材料的色彩和质感以及光影变化等综合因素所创造的综合艺术效果。建筑外部造型设计在追求建筑形象的新、奇、特，突出自我的同时也要注重保持亲近感，避免拒人于千里之外。而在内部空间的处理过程中，主要以最大程度地实现空间利用为目标，以舒适实用为原则，这些目标的实现都必须以设计为基础。
经济合理性是建筑设计中的一个重要考虑问题。建筑构造设计处处都应考虑经济合理，在选用材料上应就地取材，注意节约钢材、水泥、木材三大材料，并在保证质量前提下降低造价。建筑方案中的平面布置为内廊式还是外廊式、进深与开间的确定、立面形式的选择、层高与层数的确定、基础类型选用、结构形式选择等都存在着技术经济分析问题。
城市规划设计师不仅要有形象思维的能力,而且要有把城市各要素高度抽象化进行逻辑思维的能力。现代的城市规划已不仅是物质规划和工程规划,而且是社会发展规划与环境规划。所涉及的专业知识面相当广,具有极大的信息量。城市规划工作一般不是一个人所能胜任,需要各种专业人员的分工合作才能完成。
政府作为公共利益的代表,必须通过对市场强有力的调控,来保证城市在发展中“坚持以人为本,追求和实现城市、人、自然的和谐统一”,让广大市民参与到城市规划中,才能避免公共利益被资本侵蚀,才能保证城市发展能够为民众而不是只为资本“谋求更多的福祉”。世界许多城市的调查表明,若市民存在较强烈的主动参与意识,则规划实施在组织管理上将十分顺利,反之,则给规划及实施带来麻烦,甚至会拖延或阻碍规划目标的实现。
城市规划设计的过程是一个发现问题和提出问题的过程,是提出任务、寻找目标的过程。做规划设计不能只是进行“答案搜索”,而是进“问题研究”或“目标分析”,因此,城市规划是一种不断调整、改造的变化过程,其目标也不是唯一不变的。
城市规划是动态地解决和协调各类建筑之间的联系、建筑群的整体形象，以生态的、可持续的观点延续城市的历史，展望城市的未来，因此在城市的发展过程中城市规划对城市的有序发展起着重要作用；建筑作为城市构成的基础要素之一又必须服从于城市内容，他们之间在空间上是点与面的关系，好的建筑如同凝固的音乐，是城市的灵魂，但建筑也不能脱离城市环境，必须与城市环境相融合，城市规划首先要解决的就是建筑的问题，建筑设计服从城市规划设计。美国城市规划师伊・沙里宁曾说: “通常做设计是要把它置于一栋房子中；将一栋房子置于周围的环境中；将周围的环境置于一个城市规划中”。在设计单体或群体建筑时，必须考虑建筑的大环境和开发地盘红线内的小环境问题，必须服从与整体的城市规划设计。
城市规划设计与建筑设计之间不仅有着密切的关系，而且还有明显的区别；一是概念的内涵不同。城市规划设计是指对城市空间的布局设计，综合协调城市空间中人与自然、建筑之间的关系。建筑设计是对单一的建筑内外空间开展设计；二是范围不同。城市规划设计是对整座城市的布局规划，具有全局性、整体性的特征，而建筑设计只是针对某单一建筑而进行的，只是对城市规划设计中子项目的落实。三是城市规划设计对城市的发展主要是取到宏观调控的作用，而建筑设计则是城市规划设计中具体内容的细化；三是状态不同。城市规划设计具有发展性、前瞻性、动态性，对城市的发展能取到指引方向的作用。建筑设计是对建筑空间内外的设计安排，一般都是严格按照施工图进行的，具有不可改变性。城市规划设计与建筑设计的不同点具体表现为：
一是从预先备好的方案中选择处最佳方案参与审核，建筑设计的过程是根据问题寻求答案的过程；二是城市规划设计需要进行深入的调查研究，在此基础上，根据城市的特点发现问题、分析问题、解决问题；三是建筑设计的时效性较短，一般在施工时严格按照设计要求进行施工，其性质和功能都在设计之时就定好了。
在建筑设计中大多以象征意义为主，设计师具有形象思维能力即可，而对于一个城市规划设计师不仅要有形象思维，还要有高度的逻辑思维能力，才能总揽全局对城市进行系统、合理的规划。
一方面，建筑设计的对象是单一的建筑物，它的目标既有单一性，它是由问题到搜索答案的过程；另一方面；城市规划设计则与建筑设计不同，它的任务具有很强的综合性。
综上所述，在建筑方案设计时不仅要关注建筑物本身，而且还应关注其是否与周围环境相协调，即要在城市规划设计的指导下对建筑进行设计，才能促进城市经济、社会的和谐、健康发展。
[1] 赵文博,陈岗,潘军.浅论城市设计与城市规划的关系[J]. 中国高新技术企业. 2007(10)
一、高层建筑对城市规划产生的影响 高层建筑对其所在的城市街区具有重要的影响。在这个层面上，高层建筑的发展可以由规划者通过地方规划来加以控制。一座高层建筑必须首先与城市达成的协议，就是那里的现状，例如：它如何决定体量的问题，以及新的塔楼以何种尺度才能为整体联系于城市的形象、城市的街区和周围的建筑，最重要，它必须决定如何适应于街道的边沿、周围的人行道尺度、现有的土地利用以及它所在街区的特点。 由于其相对体量和高度，高层建筑对城市已有的周围环境及尺度影响甚大。不论是独立的或是混入在城市环境里，建筑物的体量越大，影响也就越大。 高层建筑插入到城市环境中，这些大都市里深谷剥夺了城市居民的光线、日照、和自然通风，对城市街区及其周围小气候环境的造成很大影响。诸如在阳光照到街面上的主要几个小时以内，高层建筑可能投下的阴影。这些阴影可能极大地改变着该区域的性质，影响着小气候以及遮断视景。塔楼也可能在底部造成强力的下行风和不舒服的旋风，那是很令人讨厌的。还有这些大型建筑项目的能耗过大，如空调、取暖和照明等需要较大的能量供应，从而产生大量的热量，改变了城市原有的热平衡关系，加剧了城市的热岛现象，恶化了市民的生存环境。 为了保持街道空间及视觉的连续性，高层建筑临街面应与沿街的其他建筑相一致，宜有所呼应，但每个建筑都必须拥有各自的特点，这样除了丰富空间外，还可以缓解人的视觉疲劳。对于重点文物保护单位，可使周围建筑与之相协调，但不能过多的采用保护建筑的元素，以免削弱原有保护建筑的特征。
慈溪市综合商贸城是以服装小商品交易为核心，兼营日用百货、皮包皮具、家纺布艺、家俱装饰等业态，服务于泛慈溪的一站式小商品购物中心。项目位于慈溪市已规划的现代商品市场园区D单元C26区块，该区块东临园区36m宽主干道，西为规划水域河道，南为园区防护绿化带和河道，北与园区辅道（兼货运道路）毗连，总用地面积42930平方米，约折合65亩。
依据《慈溪市商品市场园区控制性详细规划》，本地块规划主要指标为：容积率≤2.8；建筑密度≤55%；绿地率≥20%；建筑限高60m，以六层为宜；停车以地下为主，地上为辅。
根据园区总体规划和本地块规划条件，本方案设计由一幢七层主体建筑和四层辅房以及一层地下室组合而成的建筑。总建筑面积151546.6㎡，其中地上建筑面积120024.6㎡，地下31522㎡，容积率2.8。建筑占地面积22076.9㎡，建筑密度51.4%，一至七层分别为20020㎡、19379.5㎡、19670.4㎡、18929.7㎡、13746.9㎡、13789.2㎡、13458.2㎡，出屋面面积为1030.6㎡。建筑设计使用年限50年，框架结构、六度抗震设防，建筑防火按一类高层商业建筑标准设计；地下车库耐火等级为一级，防水等级为二级。
慈溪市规划部门对本工程设计方案的审批意见；慈溪市规划条件通知书（编号：慈规条字（村）【2011】号）；慈溪市商品市场园区控制性详细规划文本；慈溪市综合商贸城投标方案、设计任务书及设计合同（合同编号：2011-JD-195）。主要设计规范： 《建设工程设计文件编制深度规定》（建质[2008]216号），《民用建筑设计通则》（GB50352-2005），《高层民用建筑设计防火规范》（GB50045-95）（2005年版），《建筑设计防火规范》（GB50016-2006），《城市道路和建筑物无障碍设计规范》（JGJ50-2001），《公共建筑节能设计标准》（GB50189-2005），《商店建筑设计规范》（JGJ48-88），《汽车库建筑设计规范》（JGJ5100-98），《汽车库？修车库？停车场设计防火规范》（GB50067-97）。
慈溪现代商品市场园区是慈溪市政府为提升城市竞争力和总体环境水平“十二五”期间开发建设的城市功能区块之一的现代服务示范区。园区位于慈溪中心城区东北部，是中心城区与杭州湾新区之间的重要地段，总用地面积229.49公顷，四周道路畅达，交通便捷，可直通杭州湾跨海大桥。
园区规划以“一核、一带、两轴、多心”为结构形态。综合商贸城位于贯穿于园区南北的滨水景观带（即“一带”）和纵横于东西南北的主要道路（即“两轴”）的南端，扼园区南向门户之咽喉，位置十分重要。园区规划共八个相对独立的专业市场和多个配套服务区域（即“多心”）。综合商贸城是园区“多心”中占地面积和建筑规模中较小的一心（占园区用地1.9%）。综合上述因素，着眼于整个园区均衡合理的布局和总体形象，着眼于小商品市场一站式相对集约的购物环境，本方案为与购物环境和园区总体形象相对协调，建筑布局、建筑形象以整体、简约为主，彰显南向主入口建筑区域地位。
依据规划技术指标，建筑东侧退让规划道路15米；南侧、北侧退让用地红线米。竖向设计：主体建筑地坪比室外地坪高0.300m，比道路标高高0.100m。本工程设计标高±0.000相当于黄海高程5.10（暂定）。
交通组织是商品市场总平面布局中十分重要的环节。“交通顺，市场旺，交通乱，市场衰”。本工程位于园区纵向主干道南入口，南北分别与园区次干道和园区支路毗连，其中园支路也是货运干道，南向跨越园区支路即是园区河道和绿化隔离带，跨越河道和绿化隔离带，即与园区南端36m主干道中横线相接，中横线南是慈溪规划中的高架轻轨交通，其中东南向为轻轨站。本方案交通组织在顺应园区规划道路框架的前提条件下，采取如下措施：
建筑南北两端分别设建筑主次入口及人员集散小广场，通过广场与南端的园区次干道和北端园区支路相连；鉴于本方案配套服务用房设于辅房四层，南广场一侧设直通该层的入口和电梯，以方便该层的对内对外灵活使用。建筑四周设本方案安全疏散出口，也可兼人员备用出入口，辅房与主体之间消防通道贯通南北主次广场和中央景观带。
建筑西北端设本方案物流出入口，货物通过园区次干道，即货运干道入本方案物流集散场地和货梯进入商贸城各楼层，物流集散场地与北入口广场之间用绿化带隔离。
依据园区规划和相关规范，机动车位按每100㎡建筑面积设0.8个停车位设计，本工程共需机动车位962个，根据设计任务要求，主要以地下停车方式解决。本方案设计地下室31522㎡，停车位875个，地上87个，满足停车需要。地下车库南北两端结合建筑南北入口共设三个双车道车辆出入口，皆与建筑保持一定距离并以绿化带隔离，驱车进入市场的客流，可以在南北主次出入口市场下车进入市场，也可通过地下地下室电梯、楼梯进入市场。车流与出入口组合，既有机统一，又最大限度地避免了干扰。
本项目非机动车停车位在地面结合道路及绿地在适当的地方布置。考虑到顾客的流动性较大，员工非机动车停车位与顾客非机动车停车位分开设置。
美化优化环境是慈溪现代商品市场园区规划中的一大亮点，也是提升慈溪城市总体水平重要举措。本方案地块西侧濒临贯穿园区南北的水系和滨水绿化带，南侧则直接与园区南向绿化景观带相连，环境十分优美。本方案南入口广场直接与园区南向绿化带结合，隐现于绿化带中的南入口广场环境灵动、优美。
中央滨河景观带是慈溪现代商品市场园区规划的点睛之笔，本方案建筑西向与之毗邻，方案设计采用四层辅房与景观带相邻界面以柔和的曲面形式与之衔接，三层滨河区域收退一跨，以空灵的平台和种植屋面，使建筑与景观和谐结合。建筑东西侧与园区道路相接的界面，利用室内休息平台各设计两组竖向景观节点，使建筑总体与景观整体相通相融。鉴于本工程南向规划有轻轨，东南向为轻轨站，故本工程屋面均为种植绿化屋面，以改善“第三立面”的观赏效果。
绿色建筑是在项目建设过程中，最大程度上避免能源消耗、资源消耗，降低废弃物排放量，为人们提供可持续发展与自然环境和谐相处的建筑。绿色建筑的建设原则是将周围环境、生态系统与建筑物本身融合为一个有机的整体，确保人与环境的和睦相处。从项目规划到项目建成投入使用，建设人员都始终将节能环保的理念落实到所有步骤，使建筑物具有较好的生态健康和隔热保温等性能。随着绿色建筑的使用范围逐渐扩大，我国普及绿色建筑理念已经成为必然发展趋势。绿色建筑工程造价的成本构成较多，如材料费、人工费、机械使用费等基础费用外，还包含企业管理费、税款等多个部分。其中核心成本为材料费、人工费和机械设备使用费用。管理费用为用于人员管理的费用、办公场所费用、生产经营费用等。随着我国建筑材料费用的不断提高，项目成本越来越高，如何控制项目建设成本已经成为重要的施工内容。影响绿色建筑成本的主要因素为规划设计阶段建筑方案的选择以及施工过程中工程技术的选择，规划阶段需要对建筑的建设风格、选址、结构造型以及建设标准等进行明确的分析和探讨，对细节问题予以明示，从而预算出建筑建设成本，虽然建筑项目规划设计费用在总成本中所占比例较少，但是这一点直接关乎着建筑后期项目的运行和成本控制。其次施工阶段方案的选择是成本消耗的重要部分，技术的选择、材料的选择将直接影响绿色建筑的建设成本，由此可见，影响建筑成本的关键性因素即规划设计阶段和施工维护阶段。
绿色建筑对建筑材料的选择，建筑结构的设计等多种事项都有着较高的要求，因此在项目实施过程中，项目负责人必须事先做好项目的可行性研究，充分考虑好建筑物的造型和结构布局，宏观规划，根据建筑要求，合理的选择建筑标准和建筑规模，便于日后施工和后期维护。在规划设计方案时，需要充分考虑到预算成本，选择适合建设的建筑规模和标准，避免所选项目规模过大，建筑标准过高，导致后期成本过大，出现烂尾工程。另一方面，在对建筑设计进行规划的同时还需要对工程项目的经济进行具体分析，从工程造价角度上对方案的成本进行控制和研究，对日后的施工和销售进行全面的客观分析与评价，根据建筑投资方的投资限额优化建筑方案。与普通建筑不同的是绿色建筑对环保性能和建筑的综合性要求较高，为了确保项目决策者能够做出正确的判断，需要在设计规划阶段将环保经济性指标放在重要位置。对工程项目进行可行性研究时，充分理解绿色建筑的有关概念，采用生态建设原理，在规划建设过程中充分结合自然因素降低项目成本指出，确保建筑产品与自然环境的全面发展。项目规划设计阶段，项目负责人必须认识到绿色建筑的特点，采选择绿色施工技术，如在建筑项目选址时，需要结合当地区域内的生态环境、气候特征等多方面因素选择建筑的形态、朝向和结构等，使建筑物和周围环境形成有机的结合，创造出舒适、怡人的建筑环境。绿色建筑设计过程中应贯彻落实建筑整体性原则，结合当地的地势、地貌、水文和历史文化进行设计，保持建筑和环境的亲和性。再者，在设计过程中重视精细化设计。绿色建筑对建筑的整体结构要求较高，很多绿色设计应用方案都是在设计中决定的，只有前期做好精细化设计才能避免后期施工中频繁出现设计变更，也可以在最恰当的时候选择最优方案进行建设。首先，设计人员需要明确认识到建设方对建筑各部分结构和使用要求，综合性考虑后结合建筑结构设计的原则，有针对性的进行取舍，保证建筑方案的合理性。第二，建设方需要根据设计方案对建筑的成本进行准确的预算，预算出企业的投资成本和施工费用，并提前制定好相应的措施控制成本，确保工程项目利益最大化。第三，结合价值工程原理以及限额设计原理，对建筑项目的成本和使用功能进行全方位的评估，选择优秀的设计方案，优化项目结构，保证项目投资额度的情况下，合理控制工程项目的建设投资，将资金使用在最重要的部分。
绿色工程施工阶段的成本控制是效果最明显的控制阶段，选择恰当的承包商确定成本控制。在施工阶段结合工程项目的实际特点，合理布置施工方案，对施工场地以及施工步骤等合理规划和布置，避免因工程项目建设导致生态环境恶劣。其次，绿色工程施工过程中还需要更加重视周围的水文环境等诸多因素，设计施工组织方案的过程中尽可能采用节能环保的建筑材料，根据建设内容选择新型技术和工艺，不断优化建筑施工质量，还能够有效的提高能源的使用效率。另一方面，施工方需要重视起材料的选择和采购，选择材料时尽可能选择污染低的绿色材料，同时考虑到施工成本控制好材料的采购。众所周知，材料是建筑工程造价成本控制的重点部分，在整个项目的施工成本中的所占据的比重较高，为了保证施工成本必须有针对性的选择建筑材料，对用量和材料后期维护进行管控，严格按照我国对绿色及建筑的要求购置材料，并对废弃材料和拆迁材料进行再回收利用，从而降低建筑物的建设成本。绿色建筑选择的设计方案，采用的施工材料，以及施工技术都严格按照绿色建设的理念确定，为了保证建筑质量，确保后期长时间使用就必须加强对绿色建筑的后期维护，这也是绿色建筑工程造价成本控制的最后环节，由于建筑已经建设完工，甚至可能已经投入到使用阶段，该环节往往很容易被忽视，为了避免维护期间成本控制超标，在该阶段对成本控制过程中需要着重注意以下两方面:首先，需要对建筑物的周围环境以及节水节能情况进行维护，提高建筑物使用过程中的质量维护，也可推行使用物业耗材管理制度，避免成本超标。另一方面，维护负责人需要选择合理的维护方案，在保证建筑维护质量的同时，降低维护成本，实现企业效益最大化。
当前，我国市场化进程越来越快，随着经济的发展节能环保问题层出不穷，在该种市场背景下，绿色建筑的提倡和使用备受人们关注。绿色建筑在从设计到使用过程中都始终践行环保、绿色、节约的理念，无论是结构的设计、材料的选择，还是施工的技术、后期维护都贯彻落实了绿色理念。对绿色建筑的成本进行控制，从项目规划建设开始直到项目维护结束将其项目成本控制在某一范围内，从而获取较高的利润空间。
［1］黄庆瑞．影响绿色建筑全寿命期成本的主要因素分析［J］．建筑管理现代化，2015，(04):49－51．
［2］林锦江．高层建筑绿色施工的成本控制［J］．门窗，2014，(06):186－188．